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原因有可能是
自动变速箱电子电器元件(传感器、电磁阀、电脑版)出现偶发或持续性故障,变速箱油温度过高造成的变速箱故障灯亮,如变速箱油加注过多,变速箱散热器内部或外部堵塞。
奥迪更换变速箱阀体最好是把电脑板一起更换
变速箱里的阀体是其核心部分,一般不容易损坏,但一旦出现故障问题却很难修复,多数只能以修代换。同是A级轿车,变速箱不一样,故障表现也不一样,有的是电脑问题几百块维修费就搞定,有的换个油刷下程序也能解决问题
这款变速箱确阀体问题居多,常见的故障现象有,低速降档升档时顿挫冲击,一般20万公里出现,主要原因是阀体总成工作不良;加速易耸车,低速油门时尤为明显,出现故障里程约15万公里,主要原因是变矩器工作不良;大油门加速会有打滑现象,仪表盘故障灯亮,而后产生锁档情况,故障里程约15万公里,主要原因是离合器鼓或油泵磨损严重、密封件老化。
1、转向角传感器连接电控模块线路出现断路或断路,包括线路插头松动、插头遇水生锈等。
2、转向角传感器内部的发光二极管或光敏晶体管发生损坏,甚至包括传感器进入灰尘都会导致光信号转电信号的过程失效。
3、更换过气囊游丝的车辆中,未对转向角传感器进行重新定位,导致传感器与ECU之间出现信号差异。
4、转向控制电脑出现故障,不能对传感器传出的信号做精准判断。
如果从外观上找不出故障原因,就需要专业维修人员利用维修电脑为车型重新做定位。因为有可能维修人员在车辆更换电瓶、气囊游丝时,导致电控模块ecu出现数据丢失
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