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迅犀能否代表新未来,尚需时间的检验。
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编者按:本文来自微信公众号“首席商业评论”(ID:CHReview),作者 老刀,36氪经授权发布。
阿里动物园上周刚刚释放出来的这头犀牛,见面会是做足了文章。但是,这个事儿,说实话,意义到底有多大,真假莫辩。
有网友评价说,保密了三年,以为是芯片/AI之类呢,结果就这!无非是淘宝觉得服装的数据最好,自己开个工厂给淘品牌代工,以前只接大单,现在小单也能接。
9月14日,多家媒体收到一封神秘的邀请函,上面配文写着“请注意,9月16日阿里巴巴动物园,有新动物出没”邀请函上一只梅花型的动物脚印。
圈子里炸了锅,各家媒体一通猛猜。目前阿里动物园已有天猫商城、菜鸟网络、神马搜索、蚂蚁金服、飞猪旅行、盒马鲜生、闲鱼考拉海购。这次会是个啥?
有猜测阿里将收购途牛,邀请函上的足印很像牛蹄,如今途牛股价大跌,面临退市,阿里接盘倒也说得过去;
另有猜测称阿里开辟农业板块,理由是邀请函上的印记是猪蹄印,而且今年以来,阿里在农业领域动作不断,年初帮助数亿农民销售农产品,前不久还和农业农村部签署协议,让200万个农民合作社接入阿里经济体。
阿里自己透露,新业务涉及新制造方面。
保密了3年,迅犀是什么?
2003年4月,马云在杭州成立了一个神秘的组织。他叫来十位员工,要他们签了一份协议,这份协议要求他们立刻离开阿里巴巴集团,去做一个神秘的项目。这个项目要求绝对保密,老马戏称“连说梦话被老婆听到都不行,谁要是透漏出去,我将追杀到天涯海角”。这份协议是英文版的,匆忙之间,大多数人根本来不及看懂,但出于对老马的信任,都卷起铺盖离开了阿里巴巴。
他们去了一个神秘的据点——湖畔花园小区的一套未 装修的房子里,房子的主人是马云。这伙人刚进去的时候,马云给他们布置了一个任务,就是在最短的时间内做出一个个人对个人(C2C)的商品交易的网站。
据说,淘宝从秘密开发到上线,也就用了个把月的时间而已。
这次阿里宣称,迅犀可是秘密干了3年。早在2018年3月19日,阿里巴巴曾成立了阿里巴巴迅犀(杭州)数字科技有限公司,法人代表为蒋凡,公司经验范围包括技术开发, 技术服务,技术咨询,服饰服装,箱包配件,面料,机器设备销售等。
据查,迅犀的注册资金3000万美元。迅犀平台是由天猫淘宝体系下研发,而非阿里b2b。由此可见,新制造对应新零售,又在一个体系下,供销一体的阿里巴巴数字生态决意将彻底贯穿整个产业链。
蒋凡在致辞中说:“犀牛智造平台希望把数字洞察应用在制造环节中,实现真正的产销一体化,帮助中小商家解决生产供应链中的一系列痛点。我们希望真正可以实现数据驱动,将消费者洞察、行业洞察与生产环节紧密相连,实现更聪明的生产排期、弹性生产。”
阿里方面的介绍,新制造的目标是具备“从5分钟生产2000件相同产品,到5分钟生产2000件不同产品”的能力。
“犀牛智造工厂”跟其他传统服装厂的区别是:专接小订单,核心能力在于“按需定制,100件起订,最快7天交付”。
传统制造业是大规模、批量化生产,起码5000件起订,1个月交货。相当于“期货”制,新的流行趋势出现时,难以对市场做出快速反应。
据称,犀牛工厂是实现了时下十分流行的柔性制造以及物联网,品牌商通过淘宝天猫上新销售,来判断是否追加订单,还是调整款式。让品牌商能及时响应流行,降低风险。
迅犀是否打开了智能制造的大门?
如果把工业革命的标志定义为瓦特在1790年完成了蒸汽机的改良,人类进入机器时代,紧接着利用机械动力,实现大规模定制化生产,到今天,工业革命已经过去了230年。
当互联时代到来,信息流变得更加扁平化,共享化,无界化,智能定制才成为可能。
大批量生产的典型例子,可能是关于福特T型车的传说。
1908年,福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车。1913年,福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车在20年内产量一共达到了1,500万辆,缔造了一个前所未有的世界记录。
随着市场的饱和,美国人不再喜欢千篇一律的福特T型车,希望福特公司能够推出新的车型,哪怕只是换个颜色。然而这个要求却被亨利·福特拒绝,“我不管你们喜欢什么车,我只生产T型车;不管你们喜欢什么颜色,我的福特只有黑色。”
随着人类生产的不断精进,商品千变万化,但所能做到的依然只是大批量改成若干个小批量,比如说对汽车定制来说,可以有各种各样的型号,各种各样的颜色,在一定范围内的不同,但是依然有标准化的配置。
为一批人定制是可以的,但是无法实现,为每一个人定制。
就像阿里的迅犀工厂,最小单位是100件衣服起订。另外,服装制造本身就是一个传统得不能再传统的行业,几乎没什么技术含量,进入门槛也很低,其中的可变量也比较少,无非就是:款式、颜色、面料、印花、大小尺寸这几个维度,将这几个变量进行不同的组合,相对来说,个性化定制是比较容易的。
所以难怪有网友发出失望的叹息,原来就是个不一样的服装厂而已。
但是,如果从服装,跨越到汽车制造,或者更加复杂的制造行业,其中涉及的零配件制造环节极其多,如果要在这些领域实现多元化、千人前面的个性化定制,估计难度要大得多。
另外,到今天为止服装定制其实早已不是什么新鲜事物。
2014年,中欧商学院做了一期专题研究,报道了青岛一家叫红领制衣的智能制造企业。2003年,红领开始进行个性化服装定制系统的探索。“红领模式”以工业化的手段利用互联网新技术,实现大规模定制个性化产品的智能制造系统。
在正常情况下,买衣服只能按照SML的标准进行选择。
红领服饰作为一家制衣企业,用数据驱动运营,做了一场个人定制化的服装革命。缝制车间里,工人们紧张工作,刷一下衣服上的电子标签,电脑便自动跳出个性化定制订单信息,流水线上的每一件西装都根据用户需求量身定制,衣服上的电子标签囊括了全部个性化定制信息。在这里,不会再有标准码SML,而是通过用户人体19个部位数据加上100多项的款式,按照每个人的体型和喜好定制。
个性需求驱动企业生产的核心是按照业务流程把全部的数据打通。
从这两天媒体报道所披露的信息来看,当下的迅犀只是从大批量生产变成了小批量生产,从长周期变成了短周期,仅此而已。
所以,如果说迅犀已经将智能制造的脚步登堂入室,为时尚早。
为什么迅犀要交给蒋凡?
2017年7月份,阿里巴巴集团总参谋长曾鸣提出,未来五年,S2b(Supply chain platform To business)是最有可能领先的商业模式。
“S ”是一个大的供应(链)平台,大幅度提升供应端效率。“b”是指的一个大平台对应万级、十万级甚至更高万级的小b(指商家)。
S2b模式, 即是服务于中小企业的供应链平台。通过S向b的附能,最终实现向客户(C)端的高效率和更有价值的供给。
S2b2C模式,再加上上游的工厂端,将形成新型的商业制造的一个高效循环:
从工厂(M)到供应链平台(S)再到终端零售商(b)直到最后的客户(C)。而客户(C)根据自己的需要向上游工厂(M)反馈需求,M+S实现个性化的定制生产。
众所周知,蒋凡是天猫和淘宝的总裁。在阿里的商业体系当中,天猫和淘宝相当一个供应链平台(S),一端链接着商家(b),一端链接这消费者(C)。但是,从过去到现在,淘宝和天猫的这个(S)有些欠缺:
第一,它只实现了信息的撮合,却无法实现对商户端的产品供给;
第二,它最能知道消费者喜欢什么,不喜欢什么,哪些畅销,哪些不畅销,但是这样的信息它无法有效告诉商户,也不能协助商户进行有效的调节。
所以,当有了自己的高效智能化生产平台之后,从M到S,到b,再到最后的C,一条链打通,从生产到销售,可以实现交易更加高效,更加人性化。
蒋凡
将这个金光闪闪的服装生产工厂交给蒋凡是最合适的,只有他最知道市场动向,也只有他能组织平台上的商户向工厂下定,提供生产,完成一揽子解决方案,进一步实现了阿里崇高的使命:让天下没有难做的生意。
M2S2b2C思维是资源整合,共同繁荣的生态圈思维。这种生态圈也可以理解为一张合作更加紧密高效的价值网,这样的价值网可以实现不断创新,不断萌发新的供给关系。
在互联网的时代,客户第一,客户驱动成为整个运营的起点,是任何企业的立身之本,做不到客户驱动,这样的企业将来就没有生存的空间。
智能制造的终极梦想
从无人驾驶到AI,从工业互联网到大数据分析,从小米的智能家居到百度大脑,从腾讯的电商梦和支付梦到字节跳动的超级算法,以及今天阿里初显端倪的新制造,智能制造、智能商业、智能零售几乎是每一个互联网企业念念不忘的梦想。
总而言之一句话,数字技术,让商业变得更加聪明,让从生产到交易的过程,一方面降低了成本,另一方面还要无止境地满足千变万化,各不相同的需求。
迅犀可能打开了一扇大门,或者一个千变万化的魔盒,迅犀目前从最简单的服装定制开始,不代表不可以未来形成更加成熟的商业模式之后,复制嫁接到其他的生产行业,甚至将这样的模式和数字技术进行输出,优化阿里体系外部更多的生产企业。
未来的更加高阶的智能制造到底是什么?笔者的理解有两个维度:
第一、在传统生产领域,真正洞察消费者,实现千人前面,甚至比消费者自己还要更了解自己。这可能就是目前迅犀所代表的智造方向。
第二、在新兴生产领域,实现工业产品的智能化和数据互联互通,从传统制造迈向数字制造。比如说智能家居,智能出行,智能医疗等等。将这些智能制造链接,为每一个人或者每一个家庭提供更加优质的一体化服务。
昨天,云栖大会以纯线上的方式展开。张勇在发言中说:
阿里巴巴为数字经济时代的到来准备了20年,疫情的爆发让人们看到,过去20年间打下的数字化基础可以有更广阔的使用范围,产生更深入的影响。技术所代表的新的力量,新的生产力,一定是我们全速地去开创未来,去战胜疫情的最好的原动力。
迅犀也许代表了新制造,但是能否代表新未来,尚需时间的检验。